多治見の息子の仕事と趣味のブログです。
[PR]
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
ホンダの新型の新車NC700S
DCT（デュアルクラッチトランスミッション）使用。
DCTって何かと簡単に言うと…。
ＭＴ車のミッションのままクラッチレバーとシフトペダルをとっぱらってオートマにしたような物です。
オートマは普通プーリーとベルトで動いています。
DCTはクラッチを二重にすることによってギア駆動のままオートマ化を可能にしています。
って言うてもどんな感じなんかは乗ってみんことにはよくわからないっすね。
同じエンジンでネイキッドっぽいＳとオフっぽいＸとスクーターっぽいインテグラの3兄弟が結構人気みたいです。
DCTって何かと簡単に言うと…。
ＭＴ車のミッションのままクラッチレバーとシフトペダルをとっぱらってオートマにしたような物です。
オートマは普通プーリーとベルトで動いています。
DCTはクラッチを二重にすることによってギア駆動のままオートマ化を可能にしています。
って言うてもどんな感じなんかは乗ってみんことにはよくわからないっすね。
同じエンジンでネイキッドっぽいＳとオフっぽいＸとスクーターっぽいインテグラの3兄弟が結構人気みたいです。
PR
COMMENT