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多治見の息子の仕事と趣味のブログです。

   
カテゴリー「仕事」の記事一覧
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こないだ嫁いだドラッグスター400改です。
見た目は超絶クールです。
せっかくだったので試運転がてら写真撮影してみました。
こんなカスタム車両も探します。
問い合わせは当店まで。




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昨日仕事で与謝峠上る手前の気温計。
絶対壊れてるよ。多分、確実に。
でも初めて見てなんか嬉しかったのは事実です。
注文しておいた部品が届いたのでエンジンを組み上げて。

エンジンを積みます。
降ろす時はあんなに苦労して降ろしたのに、載せる時はあっさり過ぎてびっくり。
まぁ、そんなもんなんやけど。

で、洗車、掃除、試乗してOK。

オーナー様ご迷惑をお掛けしました。
先日嫁いだCB1300SBが帰ってきました。
一応ボクが嫁ぐ前に試乗しているのですが…。
症状は4速でひっぱったり、急加速したり、トルクが掛かった時にギアが抜けるような感じです。申し訳ないです。

で、きっとミッションが悪いと思うのでエンジンを降ろすことにしました。
タンクを外して。

インジェクションを外して。

エンジン降ろしました。エンジンおもっ。

エンジンをばらして。

原因はこいつ。

と、こいつ。


ボクの推測では前オーナーのオイル管理が悪かったか、一番の原因は4速の使いすぎ。
4速がかなり低速から高速までカバーできるのでほぼ4速のみで走っていて無理をさせていたんじゃないかと思います。

原因がわかったので部品を発注して今日は終了です。
DCT(デュアルクラッチトランスミッション)使用。
DCTって何かと簡単に言うと…。
MT車のミッションのままクラッチレバーとシフトペダルをとっぱらってオートマにしたような物です。
オートマは普通プーリーとベルトで動いています。
DCTはクラッチを二重にすることによってギア駆動のままオートマ化を可能にしています。
って言うてもどんな感じなんかは乗ってみんことにはよくわからないっすね。
同じエンジンでネイキッドっぽいSとオフっぽいXとスクーターっぽいインテグラの3兄弟が結構人気みたいです。
  
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